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摘要:
采用分形理论研究交通流的自相似性;基于嵌入空间理论、状态空间重构和G-P算法对实际检测的广佛高速公路24h交通流情况进行了分形特性分析,分析结果表明交通流在一定的区间内存在尺度不变性.
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文献信息
篇名 高速公路交通流分形特性分析
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 分形 G-P算法 交通流分析 状态空间重构
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 82-85
页数 4页 分类号 U491.112
字数 2845字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-7372.2000.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄中祥 长沙交通学院路桥工程系 8 590 8.0 8.0
2 张亚平 长沙交通学院路桥工程系 9 333 9.0 9.0
3 李作敏 北京交通干部管理学院经济管理系 1 39 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
分形
G-P算法
交通流分析
状态空间重构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
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9
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77339
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