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摘要:
因滑行使车轮踏面损伤,引起振动和噪声,为此要经常旋削车轮,从而缩短了使用寿命.为改善这一状况,本文对引起车辆滑行的原因进行了现车运行调查和试验,开发了滑行探测装置,了解了易发生滑行的车辆和线路,进行了理论分析,并提出了防止滑行的对策.
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关于动车组车轮踏面浅表层损伤机理及对策
高速动车组
车轮
踏面
损伤
机理
对策
地铁车轮踏面沟槽磨耗对车辆动力学性能影响的分析
地铁车辆
车轮
沟槽状磨耗
动力学性能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁车轮踏面损伤现状和滑行机理的研究
来源期刊 国外铁道车辆 学科 交通运输
关键词 车轮 滑行 日本
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 33-37,39
页数 6页 分类号 U270.33
字数 3869字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7610.2000.03.011
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研究主题发展历程
节点文献
车轮
滑行
日本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道车辆
双月刊
1002-7610
37-1153/U
大16开
青岛瑞昌路231号
24-21
1964
chi
出版文献量(篇)
1541
总下载数(次)
1
总被引数(次)
4244
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