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摘要:
将飞机压力加油系统管路简化为两端简支的连续梁模型,分析了系统管路固有频率特性以及其与系统导管卡箍固定位置的对应关系.根据油泵的工作状态,分析了管路发生共振的频率范围,确定了系统导管卡箍固定间距的安全范围.
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文献信息
篇名 飞机地面压力加油系统导管卡箍固定间距的确定
来源期刊 机械科学与技术 学科 航空航天
关键词 压力加油系统 管路 固有频率 共振
年,卷(期) 2000,(5) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 726-728
页数 3页 分类号 V228.1
字数 1906字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2000.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨少华 空军工程大学工程学院一系 10 25 3.0 4.0
2 何宇廷 空军工程大学工程学院一系 141 567 12.0 14.0
3 冯立富 空军工程大学工程学院一系 17 257 6.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
压力加油系统
管路
固有频率
共振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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