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摘要:
基于统一的输入输出模型结构,利用4种不同的参数估计方法,对倾摆车体试验模型的低频动态特性进行了离线辨识的研究.通过模型仿真输出与实测结果的比较,证明了所得模型的准确性.
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文献信息
篇名 摆式车体倾摆试验装置控制模型的辨识研究
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 系统辨识 控制系统 摆式列车 仿真分析
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 404-408
页数 5页 分类号 U270.1
字数 2549字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2000.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张汉全 西南交通大学计算机与通信学院 8 8 2.0 2.0
2 杨名利 西南交通大学机车车辆研究所 13 33 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
系统辨识
控制系统
摆式列车
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
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4
总被引数(次)
51589
论文1v1指导