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摘要:
本文运用离散生成随机路面输入的方法,在时域上对11自由度非线性整车行驶平顺性模型进行了分析研究,并在此基础上以径向基函数神经网络对悬架参数进行了优化计算.模型及算法合理准确,为汽车行驶平顺性的进一步研究提供了有价值的参考方法.
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文献信息
篇名 非线性汽车行驶平顺性模型的神经网络优化
来源期刊 汽车工程 学科 工学
关键词 汽车 行驶平顺性 神经网络 优化
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 172-176,159
页数 6页 分类号 TP18
字数 4440字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2001.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟志华 219 4705 36.0 56.0
2 郑军 7 143 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2001(1)
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2001(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
行驶平顺性
神经网络
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
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23
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