利用交通仿真模型求解通行能力

• 作者: 任福田 刘小明 荣建 马建明
• 来源期刊: 北京工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 仿真模型 通行能力 高速公路 基本路段
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 页码范围: 4-7
• 页数: 4页
• 分类号: U491.114
• 字数: 2801字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0037.2001.01.002

摘要

提出了利用交通仿真模型分析交通设施通行能力的一般方法，即特性分析、建模描述、模型标定、模型验证和实验求解．介绍了高速公路基本路段交通流特性及其通行能力影响因素的分析过程，说明了高速公路基本路段仿真模型总体框架，经过实测数据对仿真模型的标定和验证，证明了仿真模型在预测流量-速度-密度关系时与实际情况的相对误差仅为5%．最后，通过一系列仿真实验，求解出了理想条件下高速公路基本路段的通行能力为（2200辆/h）/车道．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘小明	北京工业大学建筑工程学院	217	3640	35.0	49.0
2	荣建	北京工业大学建筑工程学院	265	3742	35.0	48.0
3	任福田	北京工业大学建筑工程学院	128	2936	32.0	47.0
4	马建明	北京工业大学建筑工程学院	5	195	4.0	5.0