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摘要:
在总结前人关于船舶碰撞危险度研究的基础上,提出了空间碰撞危险的概念,对所给出的概念进行了解释,并在考虑多种因素对空间碰撞危险度影响的前提下,基于刺激-反应的理论,给出了空间碰撞危险度模型.该研究对于完善碰撞危险度的内涵,建立碰撞危险度模型,及在建立自动避碰决策系统中的应用,具有重要的理论和实际应用价值.
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文献信息
篇名 船舶空间碰撞危险度的概念及其模型
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 船舶 空间 碰撞危险度 数学模型
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4,10
页数 5页 分类号 U675.96|O232
字数 2784字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7736.2001.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴兆麟 大连海事大学航海学院 127 2116 27.0 38.0
2 郑中义 大连海事大学航海学院 63 968 18.0 28.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
空间
碰撞危险度
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海事大学学报
季刊
1006-7736
21-1360/U
大16开
大连市凌海路1号
1957
chi
出版文献量(篇)
2537
总下载数(次)
4
总被引数(次)
21974
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导