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摘要:
将一台CY6105Q柴油机改造为点燃式单燃料天然气发动机.该发动机采用了电控多点燃气顺序喷射以及电控高能点火等新技术,同时对发动机的进气系统、燃烧系统等进行了优化设计.试验结果表明,经改进设计的天然气发动机的动力性与原机相当,低速转矩特性明显改善,排放性能指标达到了欧洲Ⅰ号标准.由于使用廉价的天然气,发动机使用燃料的成本相应降低.
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文献信息
篇名 多点顺序喷射天然气发动机的开发研究
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 电子控制 顺序喷射 压缩天然气发动机
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 333-336
页数 4页 分类号 TK432
字数 3955字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0909.2001.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛蕴珊 北京理工大学车辆与交通工程学院 148 2733 30.0 42.0
2 张付军 北京理工大学车辆与交通工程学院 152 1430 20.0 30.0
3 孙业保 北京理工大学车辆与交通工程学院 36 726 17.0 26.0
4 黄英 北京理工大学车辆与交通工程学院 83 1031 18.0 28.0
5 郝利君 北京理工大学车辆与交通工程学院 35 607 13.0 24.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电子控制
顺序喷射
压缩天然气发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
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3
总被引数(次)
33491
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