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摘要:
效能因数法是制动器动力矩常用计算方法之一.对领从蹄式鼓式制动器制动力矩的效能因数法几种常用的计算公式进行了分析及计算验证.结果表明,各公式虽然形式各异,但都是基于同一假设推导出来的,它们具有本质上的同一性.最后对公式的选用提出了建议.
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文献信息
篇名 领从蹄式鼓式制动器制动力矩计算方法研究
来源期刊 长沙交通学院学报 学科 交通运输
关键词 鼓式制动器 制动力矩 效能因数 计算方法
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 U463.511
字数 2864字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-599X.2001.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷雨成 72 1432 22.0 35.0
2 张健 36 252 9.0 15.0
3 卫修敬 2 26 2.0 2.0
传播情况
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
鼓式制动器
制动力矩
效能因数
计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科学与工程
季刊
1674-599X
43-1494/U
大16开
湖南省长沙市雨花区万家丽路二段960号长沙理工大学1办公楼804房
1985
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