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摘要:
从理论上探讨了对车载GPS坐标转换的高斯正算公式及相应的坐标转换过程,对实际的车辆导航和实时监控系统中用到的坐标转换公式作了一些合理的简化,并对这些简化公式的有效性及适用性进行了相应论证.认为GPS车辆整体动态定位精度更多地依赖于系统硬件设备能的动态定位精度,坐标转换产生的误差只要不对整体动态定位精度造成显著影响,应尽可能采用简化公式进行计算.
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文献信息
篇名 一种车载GPS系统坐标转换公式及其应用
来源期刊 西南交通大学学报 学科 地球科学
关键词 地理信息系统 全球卫星定位系统 坐标转换
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 365-368
页数 4页 分类号 P288.4
字数 3370字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2001.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗德安 西南交通大学土木工程学院 7 161 4.0 7.0
2 廖丽琼 西南工学院城建系 4 148 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
地理信息系统
全球卫星定位系统
坐标转换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
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