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摘要:
在计算机上建立无控制交叉口车辆运行的微观模拟模型.仿真不同的交通条件,分析在不同参数下交叉口冲突数的变化.结果表明,在分析无控制交叉口冲突数如何随交叉口的交通条件变化时,计算机模拟是一种有效可行的方法.
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文献信息
篇名 无控制交叉口冲突数的模拟分析
来源期刊 广东工业大学学报 学科 交通运输
关键词 无控制交叉口 冲突数 交通模拟
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-62,80
页数 6页 分类号 U491.2+3|U491.2+34|U495
字数 1987字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7162.2001.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林思能 广东工业大学建设学院 10 43 4.0 6.0
2 黄厚庆 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
无控制交叉口
冲突数
交通模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东工业大学学报
双月刊
1007-7162
44-1428/T
16开
广东省广州市东风东路729号
1974
chi
出版文献量(篇)
2262
总下载数(次)
2
总被引数(次)
11966
论文1v1指导