无控交叉口冲突点延误分析

• 作者: 林丽
• 来源期刊: 南京林业大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通运行状况 无控交叉口 延误 冲突点
• 年，卷（期）: 1999,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程专栏
• 页码范围: 82-84
• 分类号: U12
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-2006.1999.01.021

摘要

研究了无控交叉口冲突点处的交通运行状况,提出了无控交叉口相冲突车流轮流占用冲突点资源的观点;从理论分析的角度提出了无控交叉口冲突点延误的计算模型.通过实例计算分析,认为无控交叉口冲突点延误主要与相冲突车流的流量有关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林丽	南京林业大学土木工程学院	54	213	8.0	13.0