液化石油气/柴油双燃料发动机放热规律分析

• 作者: 张春化 祁东辉 边耀璋
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双燃料发动机 燃烧特性 掺烧比
• 年，卷（期）: 2001,（6）
• 页码范围: 401-403,388
• 页数: 4页
• 分类号: U46
• 字数: 2657字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2001.06.010

摘要

利用CB366燃烧分析仪测录的液化石油气(LPG)/柴油双燃料发动机和原柴油机示功图,比较了LPG/柴油双燃料发动机和原柴油机的燃烧特性及负荷对二者的影响,分析了供油提前角、掺烧比两因素对最高燃烧压力、燃烧放热率、着火开始时刻等双燃料发动机燃烧特性的影响,得出了有关双燃料发动机燃烧特性的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	边耀璋		71	762	16.0	23.0
2	张春化		64	459	14.0	17.0
3	祁东辉		40	317	11.0	15.0