秦沈客运专线建设过程中的水土流失实验研究

• 作者: 叶翠玲 杨成永 许兆义
• 来源期刊: 水土保持学报
• 学科: 农学
• 关键词: 铁路建设 典型坡面 水土流失
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 页码范围: 9-13
• 页数: 5页
• 分类号: S157.1
• 字数: 3329字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1009-2242.2001.02.003

摘要

针对铁路建设过程中的典型坡面进行了野外人工模拟降雨实验,以定量研究铁路施工引起的水土流失量.实验结果表明:(1)弃渣小区入渗率大,在试验雨强下没有产流.但在有上坡来水的情况下,极易发生沟蚀,次降雨侵蚀量可达450 kg/m2,远远大于其它坡面面蚀的侵蚀量;(2)在实验雨强下,各小区的产沙量依次为:对大雨强,施工路堑>施工便道>施工营地>荒坡小区;而对小雨强,施工路堑＞施工营地≥荒坡小区>施工便道.路堑小区的产沙量明显大于其它各小区,为铁路施工期水土流失防治的重点坡面;(3)各小区的累积产沙量与时间,累积径流量与时间之间均具有幂函数关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许兆义		49	947	18.0	28.0
2	杨成永		37	844	16.0	28.0
3	叶翠玲		4	73	3.0	4.0