芜湖长江大桥钢梁细节疲劳强度的研究

• 作者: 张建民 张玉玲 潘际炎 辛学忠
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 芜湖长江大桥 焊接钢梁 疲劳 设计参数
• 年，卷（期）: 2001,（5）
• 页码范围: 15-21
• 页数: 7页
• 分类号: U441.4:TG405
• 字数: 7866字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2001.05.003

摘要

芜湖长江大桥是中国20世纪末修建的跨度最大、规模最大的公铁两用新型桥梁,设计中采用了一系列新技术--新结构、新材料、新工艺.本文作为芜湖桥关键技术研究项目之一,对钢梁疲劳设计方法以及对重要构造细节疲劳试验研究予以介绍,包括一般理论、芜湖桥研究采用的设计理论和方法、所进行的大吨位疲劳试验、试件破坏的形态描述和所得到的疲劳试验结果.该研究成果及时提供给大桥设计者,保证了大桥的设计质量和建设工期.并被纳入2000年公布实施的<铁路桥梁钢结构设计规范>TB10002.2-99.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	辛学忠	铁道部科技教育司	4	158	4.0	4.0
2	张玉玲		5	123	3.0	5.0
3	潘际炎		6	151	4.0	6.0
4	张建民		2	100	2.0	2.0