利用模态分析技术获取轮胎的模态参数

• 作者: 孙永伶 管迪华
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 航空航天
• 关键词: 模态综合法 固有频率 阻尼系数
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 页码范围: 148-151
• 页数: 4页
• 分类号: V463
• 字数: 2604字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2001.03.002

摘要

由模态试验获取轮胎自由悬置的模态参数,应用模态分析技术进行轮胎力学研究,用模态综合法实现轮胎自由悬置到固定支承的转化,从而从理论上给出轮胎固定支承时的模态参数.计算结果与试验结果基本吻合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	管迪华	清华大学汽车安全与节能国家重点试验室	37	664	14.0	24.0
2	孙永伶	清华大学汽车安全与节能国家重点试验室	1	11	1.0	1.0