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摘要:
首次用配气相模型论证了四行程发动机均可采用“二次调法“调正气门间隙,亦设计了线段分析法的分析步骤,证明了该分析法具有广泛的适用性和简捷准确的分析效果,规范了1~10缸发动机气门调正顺序.
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文献信息
篇名 多缸四行程发动机气门调正顺序分析法探讨
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 配气相模型 二次调法 实用线段分析法
年,卷(期) 2001,(6) 所属期刊栏目 装配·调整
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 TK403.4+3
字数 2921字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2001.06.006
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常宝灿 1 2 1.0 1.0
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
配气相模型
二次调法
实用线段分析法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
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