现代发动机气门座圈材料的发展

• 作者: 傅茂林 郭兰 高洪林
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机 气门座 材料 发展
• 年，卷（期）: 2001,（4）
• 所属期刊栏目: 材料·工艺·设备
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 分类号: U465.3
• 字数: 3378字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2001.04.007

摘要

阐述了气门座圈的工作环境和磨损机理，高品质气门座圈的关键在于恰当的材料选择和零件的合理设计。在材料选择时必须考虑材料的物理性质和机械性能。由于粉末冶金材料具有成形尺寸精度高，合金选用和烧结后处理工艺灵活以及明显节约原材料、工时和能源等优点；因此与其它材料相比具有明显的竞争力，在内燃机中得到了日益广泛的应用。我国 ATP公司 (中日美合资安庆帝伯粉末冶金有限公司 )引进国外先进的粉末冶金材料和制备技术，研制并开发了多种具有高热硬度和高耐磨性的气门座圈，适用于高强化的汽油机、柴油机和某些代用燃料发动机。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅茂林		30	377	12.0	19.0
2	郭兰	天津大学天津市汽车研究所	2	19	2.0	2.0
3	高洪林	天津大学天津市汽车研究所	1	14	1.0	1.0