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摘要:
将货主和运输企业看成是利润最大化的系统,为了使系统中货主和运输企业双方利润达到最优并被市场所认可,必须寻求最佳合理的运价规则安排。现以非合作对策理论为基础,以系统利润最优为目标,对运输企业的运价规则安排进行了研究,建立了系统利润最优化模型,采用库恩—塔克定理求解。算例表明,该方法有较大的实用价值。
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文献信息
篇名 基于系统利润最优的运价规则安排的研究
来源期刊 西南交通大学学报 学科 经济
关键词 货物流通 运输 利润 运价规则
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 92-95
页数 4页 分类号 F512.5
字数 2247字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2001.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 帅斌 西南交通大学交通运输学院 170 1541 20.0 26.0
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货物流通
运输
利润
运价规则
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
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62-104
1954
chi
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