路网上车流最优运行路径选择方法的研究

• 作者: 李宗平 杨伟 袁庆达
• 来源期刊: 四川工业学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路网 车流 最优路径
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 26-28
• 页数: 3页
• 分类号: U169.62|F506
• 字数: 1637字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2001.01.008

摘要

当不考虑路段之间通过能力限制和车流波动时，各车流的路网上运行路径可以用一般的求最短路的方法求解。当考虑以上两种因素时，优化的目标要保证所有流在网络上运行的总费用最小。本文作者建立了关于该优化的模糊规划模型，并给出了求解方法。对于一个给定的网络来说，这种选择路径的方法比较切合实际。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨伟	四川工业学院汽车与交通工程系	14	94	6.0	9.0
2	李宗平	西南交通大学交通运输学院	62	1120	19.0	32.0
3	袁庆达	西南交通大学交通运输学院	12	591	7.0	12.0