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直升机某动部件飞行状态的载荷分布特点研究
直升机某动部件飞行状态的载荷分布特点研究
作者:
华燃
段成美
穆志韬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
直升机
飞行状态
载荷
动部件
统计处理
摘要:
结合直升机的飞行载荷特点及使用要求,采用某型直升机动部件飞行测量载荷数据,经过"三峰谷点”雨流计数法统计处理,对飞行中实测到的183个飞行状态分别进行统计处理、假设检验及回归分析,确定了每个飞行状态的载荷分布类型及飞行状态的损伤,最后压缩归并成对直升机某动部件产生较大损伤的18种飞行状态,并提出了飞行状态中载荷的分布类型对直升机动部件的寿命有较大的影响.
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损伤容限
疲劳裂纹
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直升机动部件
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
直升机某动部件飞行状态的载荷分布特点研究
来源期刊
南京航空航天大学学报
学科
航空航天
关键词
直升机
飞行状态
载荷
动部件
统计处理
年,卷(期)
2001,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
503-506
页数
4页
分类号
V215.56|V275.1
字数
2088字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2615.2001.05.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
穆志韬
51
380
13.0
17.0
2
段成美
35
579
12.0
23.0
3
华燃
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
飞行状态
载荷
动部件
统计处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
主办单位:
南京航空航天大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2615
CN:
32-1429/V
开本:
大16开
出版地:
南京市御道街29号1016信箱
邮发代号:
28-140
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
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