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摘要:
用4节点24自由度的壳单元对某高速铁路双线简支箱型梁的剪力滞进行分析计算,对影响剪力滞的因素进行探讨,得出一些有意义的结论,以期对今后在箱梁设计中精细考虑剪力滞的影响有借鉴作用.
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文献信息
篇名 铁路32 m双线简支箱梁剪力滞分析
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 简支箱梁 剪力滞 壳单元
年,卷(期) 2001,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-15
页数 2页 分类号 U21
字数 1653字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2001.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王慧东 西南交通大学土木工程学院 3 32 3.0 3.0
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简支箱梁
剪力滞
壳单元
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