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摘要:
应用修正后的雷诺方程描述超薄气体轴承的润滑特性,应用伽辽金近似建立气体轴承有限元法分析模型,使结构动力学模型与气体动力润滑模型有机地集成起来,建立了气体轴承-磁头结构的系统动力学模型.在考虑表面粗糙度对磁头飞浮稳定性影响时,引进方向模式参数以描述磁盘的表面形貌.仿真结果表明,粗糙表面能有效降低磁头瞬态响应时间,通过参数合理设计可阻止磁头的共振响应.粗糙度的方向特征对动力学的响应有一定的影响,但随着膜厚与粗糙峰高比率的增大,方向特征的影响将逐步降低.
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文献信息
篇名 超薄气体润滑磁盘/磁头系统动力学分析
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 薄膜润滑 稳定性 瞬态响应 高密度
年,卷(期) 2001,(10) 所属期刊栏目 科学基金
研究方向 页码范围 1191-1194
页数 4页 分类号 TH117.2
字数 2998字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2001.10.032
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研究主题发展历程
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薄膜润滑
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导