基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
利用面向对象技术,对制动器总体以及组成零件的参数化设计原理进行描述,利用程序设计语言中的"类"对制动器总体、组成零件、结构参数以及关联参数进行封装;通过I-DEAS系统的图形环境,建立制动器总体及零部件的三维设计模板,形成参数化图形库;通过接口信息的交互,形成一套完整的制动器参数化设计环境.
推荐文章
一种新型重载复合制动器设计及开发
重载
复合
制动器
设计
一种新型电永磁制动器结构设计及有限元分析
电永磁作动器
电永磁常闭制动器
有限元法
电磁吸力
城轨踏面单元制动器性能参数的设定
城轨车辆
踏面单元制动器
灵敏度
调整参数
传动效率
设计
汽车制动器专利分析
制动器
专利分析
汽车
制动系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种新的制动器参数化设计方法
来源期刊 机械设计与制造工程 学科 交通运输
关键词 制动器 参数化 CAD
年,卷(期) 2001,(6) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 50-51,53
页数 3页 分类号 U463.51|TP391.72
字数 2372字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1616.2001.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈效华 南京理工大学汽车系 29 256 8.0 15.0
2 昌庆铃 南京理工大学汽车系 2 8 2.0 2.0
3 余剑飞 南京理工大学汽车系 3 19 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (3)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (0)
1991(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
制动器
参数化
CAD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造工程
月刊
2095-509X
32-1838/TH
大16开
南京市长虹路445号
28-220
1964
chi
出版文献量(篇)
9471
总下载数(次)
10
论文1v1指导