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摘要:
造成船舶交通事故的主要因素是人为因素已经得到航运界的认可.事实证明,只重视设备和设施的先进性是远远不够的.先进的船舶要求有掌握高知识水平的船员来操作,才能确保它的安全.
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文献信息
篇名 船舶事故中人为因素分析方法研究
来源期刊 中国水运 学科 交通运输
关键词 船舶 交通事故 人为因素 可靠性分析 航行安全 驾引人员 轮机人员 环境管理
年,卷(期) zgsyb_2001,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-28
页数 2页 分类号 U676.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李勇 武汉理工大学航运学院 56 551 11.0 20.0
2 张哲 武汉理工大学航运学院 19 76 6.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
交通事故
人为因素
可靠性分析
航行安全
驾引人员
轮机人员
环境管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
武汉市江岸区青岛路7号国际青年大厦14楼
38-467
1979
chi
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