中国失速尾旋试飞小史

• 作者: 薛志毅
• 来源期刊: 航空知识
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 页码范围: 8-10
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

由于失速而引起的尾旋称为失速尾旋.失速和尾旋是两个概念,但又相互联系.在飞行中,当飞机的迎角达到最大时,升力突然减小,这时就称为失速(也有人把升力称为举力,因此又叫失举).失速如不能及时改出,就要进入尾旋,也称螺旋.尾旋是空中飞行的一大"杀手",因此而造成的事故,每年占全世界飞机失事率的30%以上.所以,这也是一个倍受世界航空界关注的问题,一直在进行探索和研究.