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摘要:
研究了混合动力电动车(HEV)的能量来源和运行中的消耗形式,给出了串联性HEV的能量流动模型,并对其进行了仿真研究,其结论和研究方法可为HEV的设计和研究提供理论和实践基础.
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文献信息
篇名 混合动力电动车能量匹配的仿真研究
来源期刊 高技术通讯 学科 交通运输
关键词 混合动力电动车(HEV) 仿真 能量匹配
年,卷(期) 2001,(6) 所属期刊栏目 研究通讯
研究方向 页码范围 73-75
页数 3页 分类号 U46|TP391.9
字数 2492字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-0470.2001.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程树康 哈尔滨工业大学机电工程学院 175 3395 32.0 49.0
2 王铁成 哈尔滨工业大学机电工程学院 17 257 8.0 16.0
3 崔淑梅 哈尔滨工业大学机电工程学院 95 1187 20.0 29.0
4 邱长华 50 533 13.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力电动车(HEV)
仿真
能量匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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高技术通讯
月刊
1002-0470
11-2770/N
大16开
北京市三里河路54号
82-516
1991
chi
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