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摘要:
变速箱中齿轮传动过程通常分为单齿对啮合区和双齿对啮合区.为了详细研究这一齿轮传动动力学过程,在给出双齿对啮合动力学方程的同时,引入了时间系数并制定了算法使其离散化,建立了双齿对啮合的动力学仿真模型.
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文献信息
篇名 变速箱齿轮啮合动力学的数字仿真
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 动力分析 啮合 数字仿真
年,卷(期) 2001,(12) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 1503-1506
页数 4页 分类号 TH132.41
字数 1038字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2001.12.028
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋小欣 西南交通大学机械工程学院 11 61 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力分析
啮合
数字仿真
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
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15
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