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摘要:
本文以三翼面局为载体,着重介绍了改善低速大迎角纵横向气动性能的措施;给出了机头,前升力面,后升力面及立尾等部件的气动布局设计特征及参数规律;指出带前翼延伸边条的前体布置和中等后体边条/大后掠小平尾/后体边条上双立尾的后体布局是既有利于改善低速大迎角性能又有利于减小超音速阻力的布局形式。
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文献信息
篇名 前、后体构型对全机气动特性影响的研究
来源期刊 气动研究与实验 学科 航空航天
关键词 三翼面布局 前翼延伸边条 后体边条 气动特性 飞机构型
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 V211.4
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作者信息
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1 刘铁中 10 21 2.0 4.0
2 张家信 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
三翼面布局
前翼延伸边条
后体边条
气动特性
飞机构型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
气动研究与实验
季刊
沈阳市第701信箱情报档案研究室
出版文献量(篇)
319
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