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摘要:
电控系统的控制精度很大程度上取决于标定数据的准确度,改进标定优化方法一直是各大公司努力的方向.本文简述了电控系统自动标定优化的基本思想和方法,以及当前的最新发展趋势,并对各种方法进行了分析,并以自行开发的自动标定系统说明了自动标定系统的构成,最后阐明了我国汽油机电控系统标定技术的发展方向.
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内容分析
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文献信息
篇名 汽油机电控系统标定试验方法的研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 电控系统 标定方法 优化方法
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 82-85
页数 4页 分类号 TK421
字数 4377字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2002.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张云龙 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 49 836 19.0 28.0
2 夏广文 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 3 24 2.0 3.0
3 韩韶辉 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 3 29 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电控系统
标定方法
优化方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
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7
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24896
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