原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
内燃机,尤其是重型货车柴油机,正面临着世界范围内日益严格的排放法规的严峻挑战.为了能达到这些限值,发动机内必须配有排气后处理系统.
推荐文章
重型柴油机达到欧4和欧5标准的排放控制方案
排放控制
重型柴油机
柴油机氧化催化器
废气再循环
部分过滤器
选择性催化还原系统
最新柴油机排气后处理装置的研究
柴油机
柴油燃料
排放
硫含量
NOx
尿素SCR
吸附还原
满足国六排放法规的重型车用柴油机开发
国六排放
废气再循环
原始排放
满足欧5排放法规的2.5 L柴油机的开发
热机
压缩着火
后处理系统
排放性能
稀氮氧化物捕集催化转化器
堇青石柴油颗粒滤清器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
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文献信息
篇名 优于欧2法规的重型柴油机--包括排气后处理的降低排放对策
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 柴油机 排放
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 废气净化
研究方向 页码范围 41-44,50
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
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2002(0)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导