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摘要:
基于遗传学习算法的船舶航线保持自适应控制算法,选择了具有偏航距离加权约束的广义最小方差性能指标进行自适应控制器的设计,所设计的控制器不仅适合于航向保持自动操舵,而且适合于航线保持自动控制.
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文献信息
篇名 基于遗传学习算法的船舶航线保持自适应控制器的设计
来源期刊 集美大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 遗传学习算法 航线保持 航向保持 自适应控制
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 212-216
页数 5页 分类号 U664.82
字数 2497字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7405.2002.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄义新 集美大学信息工程学院 12 40 4.0 5.0
2 方怡冰 集美大学信息工程学院 13 136 4.0 11.0
传播情况
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引文网络
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1998(2)
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2002(0)
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研究主题发展历程
节点文献
遗传学习算法
航线保持
航向保持
自适应控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
集美大学学报(自然科学版)
双月刊
1007-7405
35-1186/N
大16开
福建厦门集美银江路185号
1996
chi
出版文献量(篇)
1788
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5
总被引数(次)
8910
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