短波激励下高速铁路桥上列车走行性研究

• 作者: 信丽华 李向国 林玉森
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道不平顺 高速铁路 安全性 舒适性 列车走行性研究
• 年，卷（期）: 2002,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 35-38
• 页数: 4页
• 分类号: U441+.7
• 字数: 2630字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2002.03.009

摘要

本文用车桥耦合动力学的理论,分析了短波不平顺激励下列车走行时的动力响应结果,并以列车的安全性和旅客的舒适性为管理标准,提出了轨道不平顺的安全限值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林玉森		19	150	7.0	12.0
2	李向国		36	215	8.0	13.0
3	信丽华		13	61	4.0	7.0