基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
研究了某型发动机在使用中发生的两起加力燃油总管喷油杆断裂故障.通过断口分析、组织检查、喷油杆受力分析等工作,找出喷油杆疲劳断裂失效的根本原因是设计不佳,导致喷油杆根部承受的应力水平较高,另外焊接缺陷是对疲劳裂纹的萌生起到了促进作用.最后提出了预防与改进的措施.
推荐文章
发动机燃油喷射系统电控单元设计
发动机
燃油系统
电控单元
喷油时刻对摩托车发动机影响探讨
摩托车
电喷
喷油时刻
排放
怠速稳定性
航空涡扇发动机加力供油系统排故测试技术
航空
涡扇发动机
加力供油系统
排故测试
某型涡喷发动机转速失稳仿真研究
转速摆动
转速控制系统
稳定性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某型发动机加力燃油总管喷油杆断裂分析
来源期刊 宇航材料工艺 学科 工学
关键词 加力燃油总管 喷油杆 疲劳断裂
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 测试分析
研究方向 页码范围 58-61
页数 4页 分类号 TG11
字数 2738字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2330.2002.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李权 25 71 5.0 6.0
2 刘贵才 5 22 3.0 4.0
3 傅国如 38 230 7.0 14.0
4 徐志刚 18 60 5.0 6.0
5 陈荣 19 55 5.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (14)
二级引证文献  (2)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
加力燃油总管
喷油杆
疲劳断裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航材料工艺
双月刊
1007-2330
11-1824/V
大16开
北京9200信箱73分箱
1971
chi
出版文献量(篇)
2739
总下载数(次)
7
论文1v1指导