无缝铁路道岔温度力与位移计算的方法研究

• 作者: 巨建民 谢欣
• 来源期刊: 大连铁道学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无缝道 有限元 形状 计算方法
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 页码范围: 14-17
• 页数: 4页
• 分类号: U213.92
• 字数: 2716字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9590.2002.04.005

摘要

由于道岔结构的复杂性,以往对道岔温度力及由此引起的位移的计算采用简化后的"无限长梁"模型进行.该模型从结构上及有关假设条件上来看在许多地方与实际情况不符.文章所提出的新的计算方法采用了与实际结构形状较为符合的计算模型-三维有限元计算模型.通过算例表明,这种方法具有与实际结构相近、人为因素减少,计算精度高等几个特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	巨建民	大连铁道学院交通运输工程系	9	49	4.0	7.0
2	谢欣	大连铁道学院交通运输工程系	1	6	1.0	1.0