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摘要:
提高铁路旅客列车的速度和缩短旅行时间是现在世界铁路发展的潮流,也是我国铁路运输发展的方向,是运输市场竞争对铁路运输提出的要求.我国国土面积的三分之二是山区丘陵,这些地区既有线路坡度大,曲线半径小,为提速改变这些线路既困难而且成本高.为增强这些既有铁路的竞争力,大幅度的提高旅客列车的运行速度又势在必行.开行摆式列车可以达到上述目的.摆式列车在世界上许多国家已得到广泛应用为我们提供了成功的经验.本文介绍了我国首列内燃摆式列车倾摆控制系统开发中的关键技术问题,如曲线检测,列车控制网络,倾摆作动器等.
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文献信息
篇名 摆式列车倾摆控制系统的研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 摆式列车 曲线检测 倾摆控制 作动器
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 102-105
页数 4页 分类号 U266.2
字数 3556字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2002.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王开文 西南交通大学牵引动力研究中心 52 348 11.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
摆式列车
曲线检测
倾摆控制
作动器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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4
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55685
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