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摘要:
为了改进某轻型客车的碰撞性能,在保险杠与车架之间装用波纹管吸能元件;对碰撞吸能的波纹管元件进行了研究,分析了波纹管各设计参数对碰撞吸能效果的影响;在此基础上,采用正交设计方法进行优化设计,从中找出了最佳设计方案.
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文献信息
篇名 波纹管碰撞吸能件与整车的匹配研究
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 碰撞 吸能 波纹管 优化
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 汽车与汽车运用工程
研究方向 页码范围 105-108
页数 4页 分类号 U467.3
字数 3594字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-7372.2002.04.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程勇 15 510 12.0 15.0
2 葛如海 江苏大学汽车与交通工程学院 119 1125 17.0 28.0
3 赵航 25 129 6.0 11.0
4 王晓 江苏大学汽车与交通工程学院 5 20 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
碰撞
吸能
波纹管
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
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9
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77339
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