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摘要:
采用键合图理论,建立了金属带无级自动变速系统在起步和加速过程中的动力学仿真模型,分析了发动机不同油门开度和对汽车实施最佳燃油经济性控制条件下,金属带无级变速装置速比随时间的变化规律,从而为无级自动变速汽车的选型匹配和方案布置提供理论设计依据.
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文献信息
篇名 金属带无级自动变速车辆调速特性研究
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 车辆 无级变速传动 速比
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 TH132
字数 1888字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2002.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦大同 重庆大学机械传动国家重点实验室 471 10212 49.0 70.0
2 孙冬野 重庆大学机械传动国家重点实验室 102 1582 25.0 34.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
无级变速传动
速比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导