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摘要:
建立了首摇、横荡、横摇三个自由度的船舶运动方程.给出了随机海浪波高、横荡力、横摇力矩、艏摇力矩的仿真算法.介绍了干扰抑制的H∞线性系统设计方法.把非线性船舶舵鳍联合控制系统设计问题化为以二次型性能指标为目标函数的干扰抑制的H∞线性系统设计问题;基于H∞系统设计方法,进行舵鳍联合控制系统的设计.并用MATLAB语言完成了控制器的设计与仿真,仿真结果表明基于H∞设计法的舵鳍联合控制器在保证航向控制的同时,达到较高的减摇效果
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文献信息
篇名 基于H∞设计法的非线性舵鳍联合控制系统仿真研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 干扰抑制 H∞系统设计 非线性 舵鳍联合控制
年,卷(期) 2002,(8) 所属期刊栏目 仿真技术应用
研究方向 页码范围 1040-1044
页数 5页 分类号 TP273.3
字数 3696字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-731X.2002.08.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘胜 哈尔滨工程大学自动化学院 188 1505 19.0 27.0
2 于萍 哈尔滨工程大学自动化学院 15 249 7.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
干扰抑制
H∞系统设计
非线性
舵鳍联合控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
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