小型固体发动机尾部药型对点火升压过程的影响

• 作者: 余贞勇 甘晓松
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 小型固体发动机 药型 流场模拟
• 年，卷（期）: 2002,（3）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 21-22,25
• 页数: 3页
• 分类号: V435+.21
• 字数: 1256字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2002.03.006

摘要

高装填小型固体发动机在研制初期遇到的问题之一是点火后存在过高的初始压强峰.通过对流场的数值模拟,找出了造成初始压强峰的原因是由于燃烧室尾部结构不匹配而导致初始时刻燃气流动不畅.修改尾部药型后,消除了初始压强峰.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余贞勇	中国航天科技集团公司四院四十一所	22	108	7.0	9.0
2	甘晓松	中国航天科技集团公司四院四十一所	5	28	3.0	5.0