增压柴油机进、排气管压力波动计算与分析

• 作者: 冯敬奇 宋崇林 高文志
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 增压柴油机 进气管 排气管 压力
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 38-40
• 页数: 3页
• 分类号: TK402
• 字数: 3233字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2002.02.011

摘要

分析了影响进气管波动效应、增压柴油机排气管压力波动和废气能量利用的因素,通过对缸内工作过程的计算,编制了增压柴油机进、排气管内气体压力波动计算程序,利用该程序对增压柴油机的进、排气管内气体压力波动过程进行了计算.分析了4102BZLQ柴油机在额定转速下,不同的进、排气管长度对进、排气管内气体流动状态的影响,并提出改进意见.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋崇林	天津大学机械工程学院	116	1294	21.0	28.0
2	高文志	天津大学机械工程学院	57	401	11.0	18.0
3	冯敬奇	天津大学机械工程学院	2	33	2.0	2.0