秦沈客运专线38号无缝道岔纵向力分析及试验研究

• 作者: 王红 郝有生 马战国
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无缝道岔 纵向力 试验
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 页码范围: 71-74
• 页数: 4页
• 分类号: U213.6
• 字数: 3383字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2002.02.011

摘要

道岔和无缝线路长轨条焊联,当轨温变化时,长钢轨的纵向温度力将直接作用于道岔,引起导轨、心轨的伸缩.因尖轨跟端与基本轨通过限位器或间隔铁连接,导轨、心轨与基本轨间又通过扣件、岔枕等联结零件相连,导轨与基本轨之间的相互作用,导致岔区钢轨纵向力的变化.采用建立在导轨、心轨与基本轨相互作用基础上的纵向力计算方法,对38号无缝道岔纵向力进行了计算分析.在京秦线38号无缝道岔试验段,测定了不同温差情况下无缝道岔纵向力,现场试验表明,理论分析结果与实测结果基本一致.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马战国	铁道科科学研究院铁建所	1	31	1.0	1.0
2	郝有生	铁道科科学研究院铁建所	1	31	1.0	1.0
3	王红	铁道科科学研究院铁建所	1	31	1.0	1.0