高速公路宕碴路堤超深软基的真空联合堆载预压加固

• 作者: 丛建 吴晓峰 曹永琅 蔡金荣
• 来源期刊: 长安大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 宕碴路堤 真空联合堆载预压 孔隙水压力 强度 变形 固结度
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 页码范围: 23-27
• 页数: 5页
• 分类号: U416.166
• 字数: 4673字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-8879.2002.04.007

摘要

某高速公路路堤由抗变形能力极差的宕碴料填筑 ,填高大于6 m;地基主要由厚20 m左右、含水量为43%～70%的淤泥质土组成.为了解决高速公路主要的土工问题--路堤的稳定与沉降,工程采用了真空联合堆载预压法加固高填方宕碴路 堤的超深软弱土地基.结果表明加固效果相当明显,与堆载预压法相比,采用真空联合堆载 预压法工期节省一半,路基沉降量却减少10%;地基土强度平均增长2倍以上;实际填高6.7 m的路基在填筑完成抽真空结束再预压2个月后地基土固结度大于95%.路堤填筑期的地基土侧向挤出日均位移量小于1.0 mm/d,路堤与地基一直处于稳定状态.预测的路基工后沉降小于20 cm.由此得到的实践经验可以在其他类似工程中推广应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹永琅		13	112	6.0	10.0
2	丛建		18	123	6.0	10.0
3	吴晓峰		3	74	3.0	3.0