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摘要:
本文介绍了表征汽车路面附着性的车轮接地性指数的定义、测量方法和测量设备以及在欧洲通用的评价准则,给出了车轮接地性指数的解析表达式.利用汽车的1/4振动模型,通过计算机数字仿真,分析了汽车簧上质量与簧下质量的比值、减振器效能的损失、轮胎刚度和汽车载荷等对车轮接地性指数的影响.
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文献信息
篇名 汽车悬架动载性能检测与理论分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 汽车 悬架检测 车轮接地性
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 250-253,262
页数 5页 分类号 U46
字数 4831字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2002.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩建保 41 251 8.0 14.0
2 云志刚 8 67 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
悬架检测
车轮接地性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
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66645
论文1v1指导