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摘要:
青藏铁路要通过550 km的多年冻土带,其中昆仑山隧道是全线最长的冻土隧道,冻土区域广阔,工程艰苦,技术难度大.根据冻土不同的稳定程度,可采用不同的设计原则,本文阐述了几种设计原则,并研究制定了有关路基施工、桥涵施工、隧道施工等方面的施工方案.
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成因
评价
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 青藏铁路多年冻土区施工技术方案的制定
来源期刊 铁道工程学报 学科 地球科学
关键词 青藏铁路 多年冻土区 施工技术
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 67-69
页数 3页 分类号 P641
字数 4222字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2002.03.018
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王金宽 3 2 1.0 1.0
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2002(0)
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研究主题发展历程
节点文献
青藏铁路
多年冻土区
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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