CA6102发动机活塞偏缸的原因分析

• 作者: 孙志诚
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 学科: 交通运输
• 关键词: 活塞 偏缸 原因
• 年，卷（期）: 2002,（11）
• 所属期刊栏目: 维修
• 页码范围: 39-40
• 页数: 2页
• 分类号: U464.133.1
• 字数: 1413字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8817.2002.11.013

摘要

为了避免或减轻活塞偏缸对发动机动力性及使用寿命的不利影响，防止发动机主要零件的早期损坏，通过理论分析和对多台CA6102发动机活塞偏缸的拆检统计，提出了CA6102发动机活塞在上中下3个位置、活塞头部前后2个方向的间隙差达到0.03mm时，即可判断为该缸活塞偏缸。使用规定标号的汽油，适时检查和正确调整点火正时；加强对燃烧室的维护，保持各缸压缩比的均匀一致；注意检查并提高主要零件的修理质量，严格执行修理工艺标准；保持曲轴轴向间隙为0.15～0.34mm；是防止活塞偏缸的有效措施。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙志诚		8	18	3.0	4.0