作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍最初开发的预报飞机大攻角操纵问题的数学方法,并把该方法应用于潜艇的操纵分析.要确定水动力系数及建立操纵数学模型需要实验测试.介绍了在这一领域法国宇航研究所所从事的研究工作.双态理论专门用于分析稳态响应和非线性系统的稳性.首先,描述该理论的一些基本观点.通过运用双态理论,实现对潜艇均衡和稳性的全面非线性研究,甚至可对活动范围边界上的运动特性进行分析,并以控制面或参数的函数来确定稳性损失或其他危险特性.浮力变化为最敏感的因素,通过操纵数值模拟说明并取得试验结果.
推荐文章
低速变质量水下航行器操纵性的多级模糊综合评判
低速变质量水下航行器
操纵性
多级模糊综合评判
潜艇操纵性的多级模糊综合评判
潜艇
操纵性
多级模糊综合评判
基于主成分分析的船舶操纵性综合评价
船舶操纵性
主成分分析(PCA)
综合评价
低速水下航行器横向-横滚操纵性研究
操纵性
横向-横滚运动
K-T分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 潜艇的操纵性
来源期刊 国外舰船工程 学科
关键词 潜艇操纵性 模型试验 船舶稳性 数学模型
年,卷(期) 2002,(z1) 所属期刊栏目 总体研究
研究方向 页码范围 23-28
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
潜艇操纵性
模型试验
船舶稳性
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外舰船工程
月刊
42-1238/TJ
湖北省武汉市武昌紫阳路268号
chi
出版文献量(篇)
729
总下载数(次)
1
总被引数(次)
350
论文1v1指导