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潜艇的操纵性
潜艇的操纵性
作者:
于东宾
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
潜艇操纵性
模型试验
船舶稳性
数学模型
摘要:
介绍最初开发的预报飞机大攻角操纵问题的数学方法,并把该方法应用于潜艇的操纵分析.要确定水动力系数及建立操纵数学模型需要实验测试.介绍了在这一领域法国宇航研究所所从事的研究工作.双态理论专门用于分析稳态响应和非线性系统的稳性.首先,描述该理论的一些基本观点.通过运用双态理论,实现对潜艇均衡和稳性的全面非线性研究,甚至可对活动范围边界上的运动特性进行分析,并以控制面或参数的函数来确定稳性损失或其他危险特性.浮力变化为最敏感的因素,通过操纵数值模拟说明并取得试验结果.
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文献信息
篇名
潜艇的操纵性
来源期刊
国外舰船工程
学科
关键词
潜艇操纵性
模型试验
船舶稳性
数学模型
年,卷(期)
2002,(z1)
所属期刊栏目
总体研究
研究方向
页码范围
23-28
页数
6页
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字数
语种
中文
DOI
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船舶稳性
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主办单位:
中国船舶重工集团公司第七0九研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
42-1238/TJ
开本:
出版地:
湖北省武汉市武昌紫阳路268号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
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729
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