潜艇操纵性水动力数值计算中湍流模式的比较与运用

• 作者: 周轶美 敬军 柏铁朝 梁中刚
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 潜艇操纵性 水动力 湍流模式
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 22-28
• 分类号: U661.1
• 字数: 4525字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2010.02.005

摘要

湍流模式的选取对潜艇操纵性水动力数值计算精度有着重要影响,采用六种湍流模式计算了SUBOFF主艇体及主艇体加指挥室围壳两种模型在一定漂角范围内的潜艇操纵性水动力,并与试验值进行了比较,结果表明SST k-w模型更为适合潜艇操纵性水动力计算.在此基础上对SUBOFF全附体模型在一定漂角和攻角范围内的艇体水动力进行预报计算,并对该计算方法应用于潜艇操纵性水动力预报计算的计算精度与适用范围进行了探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	敬军		9	63	5.0	7.0
2	柏铁朝		4	30	2.0	4.0
3	梁中刚		5	43	3.0	5.0
4	周轶美		7	50	3.0	7.0