基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
使用反馈线性化与改进的模糊控制方法设计飞机纵向自动着陆控制系统.通过状态变换输出与新输入间的线性微分关系使非线性飞机方程反馈线性化,将原非线性系统解耦为一个一阶和一个二阶线性系统.同时,采用带优化修正函数的无量化模糊控制器,使系统能在比较粗糙的初始规则基础上自动寻找较理想的控制规则.其纵向着陆仿真研究,主要考虑下滑段和拉平段.仿真表明,该控制系统能满足纵向着陆误差要求,具有良好的动、静态特性和鲁棒性.
推荐文章
飞翼布局无人作战飞机自动着陆控制系统设计
飞翼
无人作战飞机
非线性
侧风
着陆
模糊奇异摄动建模及在飞机着陆控制的应用
模糊逻辑
奇异摄动系统
飞机建模
飞机着陆全面控制的直接反馈线性化设计及仿真
非线性系统
直接反馈线性化
飞机
自动着陆
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 飞机自动着陆的模糊控制系统设计
来源期刊 兵工自动化 学科 航空航天
关键词 模糊控制 反馈线性化 飞机,自动着陆
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 武器装备自动化
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 V249.122.5
字数 3036字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1576.2002.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李爱军 西北工业大学自动控制系 123 744 13.0 20.0
2 章卫国 西北工业大学自动控制系 245 1879 21.0 28.0
3 沈毅 西北工业大学飞机系 9 49 5.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (34)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2005(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2009(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2010(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2011(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2012(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2013(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2014(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2015(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2016(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
模糊控制
反馈线性化
飞机,自动着陆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工自动化
月刊
1006-1576
51-1419/TP
大16开
四川省绵阳市207信箱
1982
chi
出版文献量(篇)
6566
总下载数(次)
20
总被引数(次)
28636
论文1v1指导