基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
试验结果数据可视化是分析试验结果的重要手段.文中介绍了200km/h旅客动车组风洞试验表面压力分布的试验数据处理及如何利用Tecplot软件绘制成云图.从而使风洞试验的数据由抽象变为形象化,为试验数据可视化提供了简单可行的途径.
推荐文章
200km/h客车用车钩缓冲装置选型分析
200km/h客车
车钩缓冲装置
选型
时速200km动车组修程修制的建议方案
200 km/h动车组
修程修制
分析
建议
200km/h电动旅客列车组总体研究及一等、二等座车与控制车
200 km/h电动车组
技术参数
特点
结构设计
200 km/h以下内燃动车组制动控制系统方案
内燃动车组
电空制动
控制系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 200km/h旅客动车组压力数据及云图处理
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 数据处理 云图 动车组
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 13-14
页数 2页 分类号 U266
字数 1394字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2002.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江帆 中南大学铁道校区高速列车研究中心 11 54 3.0 7.0
2 聂永红 中南大学铁道校区高速列车研究中心 4 12 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (38)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
数据处理
云图
动车组
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
论文1v1指导